コルトスピードのリアアッパーアームブレースバー、クスコのパワーブレース リアメンバーリアを取り付けてから低速コーナー、高速コーナー、超高速コーナーと試してみたので、インプレを。
結論から言うと、イイ。
リア回りがカチッとした感じとなり、急旋回時のジャダーの出具合が改善されている。
簡単に言うとコーナリング時、今までは40キロでズリッと行ってたのが50キロでも出なくなったと言う感じか。
サスがよく仕事出来る環境になったからしっかりと踏ん張れるようになったと言う事だろう。
しかし、フロントは手を付けてないのでリア回りからのロードインフォメーションが際立つ感じ。
フロント剛性も上げる予定なので、またじっくりと試してみるつもりです。
↓ 取り付けの記事
クスコの補強パーツ取り付け~
コルトスピードの補強パーツ取り付け~
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