(http://pana.pncn.net/2012/12/blog-post_9.html)
と平行してクスコのパワーブレース リアメンバーリアを取り付けました。
品番は566 492 RRです。
取り付けですが、ジャッキアップはしなくてもいけると思います。
これがパワーブレース リアメンバーリアです。コルトスピードのリアアッパーアームブレースバーは鉄パイプのようなもので1万円ちょいもしましたが、これも1万円ちょいでした。こっちの方が良心的のような気がするのは私だけでしょうか・・・(笑)
品物のラベルにはCZ4Aと共通と言う事が書かれています。ボディ回りはほぼ同じなのでこう言う恩恵が受けられるのがCX4A、CY4Aのイイところですね。
説明書ではマフラー上部の遮熱板を外せ。と書いてあるので外したところ。
で、遮熱板の一部を折り曲げたりカットせよ。とあるけど、どうもCZ4Aのみのようです。CX4Aではそのままで干渉する事無く取り付けられました。
このステーをボディ側の穴に差し込んでボルトで固定します。
こんな感じで固定して行きました。先ほどのステーはこんな感じで固定します。
CX4Aの遮熱板はなんの加工もする事もなく取り付け可能でした。
コレの走行インプレはまた後日書く事にします。
0 件のコメント:
コメントを投稿