ベンチプレス

ベンチプレス
50Kg 10rep
90Kg 1rep
130Kg 3,3,3,3,3rep
115Kg 8,7,7rep

130Kgは重い！6rep出来るようになるまで頑張るぞ！
115Kgも10repクリア出来るようになるまで頑張る！

・・・今年中に出来るかなぁ？？

ベンチプレス

ベンチプレス
50Kg 10rep
90Kg 1rep
130Kg 4,3,3,3,2rep
115Kg 7,7,7rep

本日、やっと125Kgから130Kgに上げました。
初回で4rep出来たのは嬉しい！
しかしセットを重ねる毎にキツくなって来た。
続けていって、130Kgで6rep出来るようになる事を当面の目標とします。

で、この頃の無理がたたったのか、腰が痛い。あまり無理しない事にしておこう・・・
多分スクワットのセット重量を160Kgに上げたからその疲労がハンパなかったんだと思う。

ベンチプレス

ベンチプレス
50Kg 10rep
90Kg 1rep
125Kg 6,5,4,4,4rep
115Kg 8,7,6rep

おぉ～、やっと6rep達成！
食欲の秋なせいか、食べる量が増えたおかげで筋力もアップしたんだろう‥‥
しかし、ベンチ豚にはなりたくないんでまた節制しなきゃならないなぁ。

そのさじ加減が難しいもんです‥‥

VSD5取り付け、その後‥‥

こないだVSD5と言うモノを取り付け、その事をブログに書いた。
http://pana.pncn.net/2013/09/vsd5.html

で、取り付けてから1ヶ月ほど使用して来たインプレを。

ズバリ言うと効果はありますし、体感はハッキリと出来ました。

低速からトルクがわき上がって来る感じで、SSTの変速ショックが大きくなりました。
VSD5を取り付ける時、バッテリーを外したのでそのせいかと思って数百Kmほど走行しても変わらず。
SSTが暖まって来ると変速ショックは大分和らぎますが、これはまぁ‥‥仕方が無いと思う。
SST制御はそもそも純正状態の点火状態を考慮されている訳なので、点火系統を強化させたらSST制御もそれに見合った数値に書き換える必要があると思います。

残念ながらSSTに関するノウハウはないに等しいのでランエボXのSST制御を参考にするぐらいしかないと思う‥‥

でも、SST制御にはSST専用ECU(OpenPortでは書き換えられない)が担っていて、OpenPortで書き換えられるECUは大まかなコントロールしか出来ないようで、まだ分かっていないところも多い。

気長に少しずつ書き換えていくしかないみたい。


それはさておき、ちらほらとEcuFlashの定義ファイルを譲って欲しいと言うレスをここへする方がいますが、ここでレスされましても返信はしません。みんカラのメッセージ機能を使って下さいね。
情報発信される方にこそ使って欲しいと思っています。

筋トレ日誌 デッドリフト

デッドリフト　ナロー　床引き　ノーパウンド
50Kg 10rep
120Kg 1rep
190Kg 1,1,0rep
150Kg 4,4rep

190Kgの3set目は引けなかった。
いつかは200Kgをスイスイと引けるようになるぞ‥‥

筋トレ日誌 スクワット

フルスクワット
50Kg 10rep
120Kg 1rep
155Kg 3,3,3,3rep
130Kg 9,7rep

お、あと1repで130Kg 10rep達成だ♪
それに、涼しくなって来たのでキツさが半減した感じ。今はいい時期だなぁ。

筋トレ日誌 ベンチプレス

ベンチプレス
50Kg 10rep
90Kg 1rep
125Kg 5,4,4,4,4rep
115Kg 8,8,7rep

おぉ～ッッ強くなったッッ！！(刃牙風w)
今日はやけに調子が良く、125Kgがいつものよりも軽く感じた。
来週もこんな感じだと嬉しいんだけどなぁ。