ベロフのシリウスは以前乗っていたウィッシュでも使っていて、高品質だと言う事は知ってたので今回も迷う事無くこれをチョイス。
以前のシリウスは抵抗を純正ハーネスに割り込ませるタイプだったんですが、今回のはバルブ内に抵抗が実装されているのか、ポン付けするだけでOKと言う。技術の進歩を感じますね。
CX4Aでのポジションランプ交換では、タイヤハウスをめくる必要があり、めくった上で手探りで交換すると言う感じです。 夜だったら慣れてる人でないと出来ないでしょうねぇ・・・
昼間撮影ですが、白飛びしてますね。それだけ明るいと言う事で。 Zero Water施工してるのでつるぴかですね~
夜間撮影してみました。実際に見た目では結構明るいです。
これでLEDカスタムは一段落です。あとはフットライトとかの小技ぐらいかな。
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