デッドリフト ナロー 床引き ノーパウンド
50Kg 10rep
120Kg 1rep
180Kg 1,1rep
150Kg 3,2rep
130Kg 5,4rep
ぷはぁ・・・疲れが抜けてないみたいだ。180Kgの2rep目が上がらない。
ここんとこ仕事が立て込んでて睡眠時間が短いからだろう・・・
しか~し、明日は久しぶりに休み。ゆっくり休むぞ・・・・
2012-03-30
登録:
コメントの投稿 (Atom)
SSTオイル(DCTF)交換
ウチのCX4A、75000Km走行していて、SSTオイルは無交換だったので交換する事にした。 某ショップでSSTオイル5.5L+フィルター交換で39500円と見積もり出されてたんで、ショップ交換を考えていたが、やはり自分でやりたくなったのでDIYでやることにした。 必要なもの...
-
ギャランフォルティスのナンバープレートをランエボⅩみたく左側へ移設してみました。 以下、画像と記事です~ ランエボⅩ純正のナンバープレートブラケットは黒の樹脂製で、取り付けた状態では、野暮ったく見えるな、と思っていたのですっきり見える社外品はないかな、と思って探してた...
-
ランエボX純正オイルクーラー設置に伴い、ウォッシャータンクを撤去した。 このままではフロントガラスが汚れた時なんかだとすげぇ困るし、車検にも通らないので色々と模索したところ、トラストが汎用ウォッシャータンクを販売してるのを知った。 寸法と色々調査してみるとなんとか入りそうなサ...
-
ECUチューン関係で色々ググってたら、EGRと言う記述を見かけた。 どっかで見た事あるなぁ、と思ってECUFlashを見てみると"EGR Timing Advance"と言う設定項目があった。 気になったので、EGRとはなんぞや?とググッてみたところ、低...
0 件のコメント:
コメントを投稿