やはりダメだった。

こないだ書いた記事:ブースト設定で、一旦純正ブローオフバルブに戻したが、ECU設定すれば大丈夫だろうと言う事でまた純正強化ブローオフバルブに戻した件ですが・・・

ダメでした(笑

またP061A、P1870のエラーコードが。もちろん、あのイヤ～なセーフモード走行も・・・

ブーストアップ+強化ブローオフバルブのエボXでは避けては通れない道のようで・・・

○KSの強化ブローオフバルブ、モ○○ターの強化ブローオフバルブでも起きたと言うケースがあるようです。

と言うわけで、純正ブローオフバルブに戻しました。
これで再発しないなら、CZ4A純正ブローオフバルブに交換しようかなぁ。
価格は14000円みたいだし。