VSD5取り付け、その後‥‥

こないだVSD5と言うモノを取り付け、その事をブログに書いた。
http://pana.pncn.net/2013/09/vsd5.html

で、取り付けてから1ヶ月ほど使用して来たインプレを。

ズバリ言うと効果はありますし、体感はハッキリと出来ました。

低速からトルクがわき上がって来る感じで、SSTの変速ショックが大きくなりました。
VSD5を取り付ける時、バッテリーを外したのでそのせいかと思って数百Kmほど走行しても変わらず。
SSTが暖まって来ると変速ショックは大分和らぎますが、これはまぁ‥‥仕方が無いと思う。
SST制御はそもそも純正状態の点火状態を考慮されている訳なので、点火系統を強化させたらSST制御もそれに見合った数値に書き換える必要があると思います。

残念ながらSSTに関するノウハウはないに等しいのでランエボXのSST制御を参考にするぐらいしかないと思う‥‥

でも、SST制御にはSST専用ECU(OpenPortでは書き換えられない)が担っていて、OpenPortで書き換えられるECUは大まかなコントロールしか出来ないようで、まだ分かっていないところも多い。

気長に少しずつ書き換えていくしかないみたい。


それはさておき、ちらほらとEcuFlashの定義ファイルを譲って欲しいと言うレスをここへする方がいますが、ここでレスされましても返信はしません。みんカラのメッセージ機能を使って下さいね。
情報発信される方にこそ使って欲しいと思っています。