tag:blogger.com,1999:blog-4897472447866681038.post6414303609446923293..comments2023-06-25T07:53:39.245+09:00Comments on Panachin's Blog...: 空燃比計を・・・panachinhttp://www.blogger.com/profile/04847669302617376688noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-4897472447866681038.post-64700060172436690832013-02-10T23:29:14.276+09:002013-02-10T23:29:14.276+09:00EvoXの燃調をいじってる方から、マップの空燃比と実際の空燃比は違ってたりするから必ず空燃比計をつけ...EvoXの燃調をいじってる方から、マップの空燃比と実際の空燃比は違ってたりするから必ず空燃比計をつけてからやった方が良いとアドバイスをもらったんですよ。<br />私もそういうのは慎重にやった方がいいと思いますし。<br />排気温度計、いいよねぇ。あれがあれば安心度は上がりますね。<br /><br />スロットル開度のはまだはっきりと確定してないので色々試行錯誤してるんですよ。ノーマルモードとスポーツモードの違いもまだよく分かってないです。<br />ノーマルとスポーツモードの置き換えは出来ると思います。ノーマルモードのマップをスポーツモードのマップに書き換えてしまえば出来るんじゃないかと思います。<br />panachinhttps://www.blogger.com/profile/04847669302617376688noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4897472447866681038.post-78458481216678290362013-02-10T01:51:07.979+09:002013-02-10T01:51:07.979+09:00軽く弄る程度なら目標空燃比を指定するマップだからAF計が無くても燃調できるのでは・・・(爆)
補正値...軽く弄る程度なら目標空燃比を指定するマップだからAF計が無くても燃調できるのでは・・・(爆)<br />補正値弄るなら欲しいメーターではありますが<br />付けたら付けたで結構怖くなったりするんですよね<br />特に踏み込んだ瞬間のリーン具合が・・・<br />で、補正値弄り始めてドツボにはまった経験者です(笑)<br />あと排気温度計も欲しいですね<br /><br />ところで、スロットルの開度補正を修正するだけで体感的なレスポンスはかなりよくなるんじゃないですか?<br />NORMALとSPORTの切替を始動毎じゃなく固定できるようになったりもするんでしょうか・・・終太郎noreply@blogger.com